营改增过渡期的政策“过渡”风险不宜让纳税人一个人抗

bolue

　　营改增自2012年始，到现在，依然在深刻的影响着我们的行业格局，这是从大了说，从小了说呢，也深刻着影响着我们纳税人处理税务问题的标准处理，以及与税务机关产生不同理解之时的争议，而这些，我们如何来理解，过渡期的风险，到底如何来分清责任、不让纳税人一个人抗呢？
　　政策本身的不明确
　　比如对于哪些事项归属于营改增范围，哪些不属于，这就没完没了的折腾，各地的口径也是百花齐放，一时如此多矫，后来更是出现了很多的解释、问答，让纳税人想知道都难了。
　　单说如“代理”这个事，有的地方认为是营业税的事，代理在营改增范围中是列举的，有的地方说这个合同约定不清楚，代理有时就是介绍一个客户，相当于咨询的意思，所以当客户需要增值税专用发票时，这些代理商户就去税务机关办理了营改增确认，开了增值税专用发票。这里面虽然有“投机”的一面，但是出现这种情形时，如果我们的税务机关来检查，有的同志可能就提出，这属于不合规取得的专用发票，“NO，NO”，既然我管不了对方如何，但我的地盘我要纠正过来，如此呢，要求纳税人不得抵扣之用，再严格一点，所得税前都不让扣除的。这种只管自己不管对方的检查的结论，显然让纳税人很“痛苦”，即使在这美好的节日里。
　　小编认为，一个营改增的过渡期，本身就是过渡，政策过渡、行为过渡，政策不明确的风险不宜让纳税人来承担，只要在大盘里有的人交了税，有的人抵了税，没有占国家便宜的“筹划”，不宜简单的处理，而应认可这种行为的存在及在税法层面的认可。其实这种过渡期的范围，问题多了去了，彼此“打架”的都有。
　　政策本身的理解有误
　　由于增值税暂行条例及营改增政策的同步存在，且各管一摊，有时难免会“走火”，所以在理解起来，有时就要关注政策的差异性。
　　比如，一个大型的电子设备供应商，跟客户约定的交易方式是货物价加运费价格来收费，但是这个企业本身并没有自己的运输车队，都是外包的运输。在发票的开具上，注上了“货物价格”及“运输费用”，税率都按17%开具了发票。

更多资讯：铂略财务培训

胡新强

学习了

cby1990101

政策和法律都需要完善

橙子125

很有道理！