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[营销] 既不增加成本又能增加卖点的100种做法 [复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-28 10:15
  • 签到天数: 85 天

    [LV.6]常住居民II

    跳转到指定楼层
    1#
    发表于 2008-3-17 22:28:55 |只看该作者 |倒序浏览
    价格永远是最大的卖点”。在市场竞争越来越激烈、项目同质化越来越严重的情况下,探询既能降低成本又能增加卖点的方法,既有利于发展商,也有利于消费者。现根据多年的操盘经验而整理出100种法,
    供大家参考。
      1.如果规划对车位数量有严格的规定,可改全地下停车为半地下停车,因为后者施工成本低、采光好、更便于管理。如果能利用地势的天然高差做半地下停车场则更好。
      2.可能的话,尽量采用地面停车。特别是Townhouse或小别墅项目,如果一味地追求室内或独立车库,必将增加销售面积,也就失去了项目的本性定位,增加了消费者的购房支出。将车辆停在树木掩映下的入口广场或窗下,客户也能接受。
      3.可以利用项目的红线退距当作地面停车场,给客户以更多地、不同层次的消费选择。过于追求“人车分流”、甚至走火入魔地为了追求“人车分流”而将社区立交化,必定增加生产成本,也就相应地增加了消费者的购置成本和生活成本,也不符合未来社区的发展趋势。
      4.尽量降低停车库层高,层高2.2米以下不计建筑面积,也就不缴纳相应的税费。
      5.对于中小城市的中档楼盘来说,其客户的私车拥有率较低,因而车辆往往成为炫耀的物品,站在阳台上俯视爱车,就象看自己的孩子在楼下玩,十分满足、惬意。因此,地面停车比地下停车更受消费者欢迎。
      6.水景社区的水岸,如果采用硬而高的岸堤,则只能临水而不能亲水,甚至更不安全,最好采用自然坡。
      7.减小人行道宽度,因为弯而窄的人行道更具美感。人行道不要安砌立沿石,采用红砖或片石平面安砌,让草自然地向人行道延伸,更具品位。
      8.拙劣的雕塑或小品经不起长久的欣赏,不如用秋千、单杠等参与性健身器材代替。秋千和木马对所用人都是童年美好的回忆。
      
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    九鼎财税

  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-5 10:09
  • 签到天数: 196 天

    [LV.7]常住居民III

    2#
    发表于 2008-3-18 00:29:51 |只看该作者

    回复 1# 的帖子

    好好学习一下

  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-7-23 15:43
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    3#
    发表于 2008-3-18 11:05:40 |只看该作者

    好东西

    支持,顶一下,1111111111

  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-7-23 15:43
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    4#
    发表于 2008-3-18 11:08:36 |只看该作者

    好东东

    大家互相传播一下,互相学习

  • TA的每日心情
    开心
    2015-9-23 20:49
  • 签到天数: 23 天

    [LV.4]偶尔看看III

    5#
    发表于 2008-3-18 11:55:44 |只看该作者
    支持!!看看!!

  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-28 10:15
  • 签到天数: 85 天

    [LV.6]常住居民II

    6#
    发表于 2008-3-18 11:59:06 |只看该作者
    这篇文章值得大家好好学习

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2008-3-18 12:12:23 |只看该作者
    支持,看一下,谢谢共享

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2008-3-18 12:14:55 |只看该作者
    54条有乱码耶

  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-6-17 14:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    9#
    发表于 2008-3-18 12:17:17 |只看该作者
    分析得很好.

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2008-3-18 12:18:28 |只看该作者
    dddddddddddddd

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