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标题: 汽油费的控制 [打印本页]

作者: lyf20070314 时间: 2009-8-6 15:42
标题: 汽油费的控制
我想咨询大家一个问题:公司汽油费如何控制呢?

因为我们单位是办充油卡,一次就充2000元,但就是一张发票,具体如何使用的财务部这边根本不知道,而且我们的司机每天还是开车回家,特别是双休日耗油更大了,星期五加的油,星期一就没了.所以我想请教大家如何才能有效管理.
还有一个问题,汽车维修费也是一个很大的数目,几乎每月都会发生维修,但我们财务人员不懂汽车,所以也无法查,很无助.不知道大家所在单位是如何控制汽车维修的?
谢谢大家了!

作者: 阿斯兰 时间: 2009-8-6 16:25
每周五登记公里数，每周一再来登记一下，看看他双休日开了多少

作者: 阿斯兰 时间: 2009-8-6 16:26
汽车维修很难控制的。

作者: hjs666@sina.com 时间: 2009-8-6 16:55
不同的车辆都有每公里油耗标准。每天都叫驾驶员进行出车行驶登记，记录公里数，然后进行考核，应该有效果的，能起到控制作用。

作者: 虚心的人 时间: 2009-8-6 17:11
把汽车规范起来，用公里数来测算。。。。。。。。。。。

作者: 九江小小龙 时间: 2009-8-6 17:16
很难控制，很难核算．

作者: 简单生活 时间: 2009-8-6 17:24
车辆费用在每个单位都是很难控制的，只要在一个比较合理的范围就行了。司机出车我们都有出车单的，去哪里哪里我们都有预估算多少公里（一般都是多一点，当然不会多很多），是否产生过境费。万一司机出去，零时有任务，事后要变更出车单的。过境费报销是必须付出车单的否则即非公司用车。当然他也不会拿到财务上来报。至于油费只能是登记月实际里程与出车单合计理论里程出入大不大，车辆百公里油耗是否正常（也是一个范围，根据各车型新旧程度不同而不同）

作者: 简单生活 时间: 2009-8-6 17:26
驾驶员遇突发事件如堵车需绕道等，都会主动联系车队办公室

作者: 简单生活 时间: 2009-8-6 17:29
驾驶员工资由基本工资+里程工资+奖金（安全奖和其他考核奖）组成。

作者: 银河飞雪 时间: 2009-8-6 17:43
简单生活同学说的很不错，谢谢了

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